CPCY70 CPCY80 CPCY60 CPCY100
GP
CPCY70-100
Verfügbarkeitsstatus: | |
---|---|
Menge: | |
7–10 Tonnen schweres Gelände Gabelstapler
Artikel | Modell | Einheit | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Leistung | Diesel | ||||
2 | Nennlast | kg | 5000 | 10000 | ||
3 | Lastschwerpunktabstand | mm | 500 | 600 | ||
4 | Hubhöhe | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Geschwindigkeit | Reisen (unbeladen) | km/h | 20 | 29 | |
6 | Heben (Laden) | mm/s | 300 | 187 | ||
7 | Max. Steigfähigkeit | % | 20 | 20 | ||
8 | Eigengewicht | kg | 8250 | 14500 | ||
9 | Reifen | Vorderrad | 16/70-20pr | 17,5-25 | ||
10 | Hinterrad | 16/70-20pr | 17,5-25 | |||
11 | Treten | Vorderrad | mm | 1545 | 1850 | |
12 | Hinterrad | mm | 1545 | 1805 | ||
13 | Radstand | mm | 2190 | 2745 | ||
14 | Mindestbodenfreiheit | mm | 300 | 390 | ||
15 | Batterie | Spannung/Kapazität | v/h | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Motor | Modell | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Herkunftsort | Cummins/Xichai | DEUTZ | |||
18 | Ausgangsleistung | kw | 74/67 | 92 | ||
19 | Anzahl der Zylinder | 4 | 6 | |||
20 | Flaschengröße*Fahrt | mm | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Verschiebung | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Treibstofftank Kapazität | L | 65 | 120 | ||
23 | Übertragung | Gang (vorne und hinten) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | Arbeitsdruck | Mpa | 16 | 18 |
(1) Mit Allradantrieb verfügt es über eine gute Passierbarkeit und Geländegängigkeit.Es gibt kein Differenzial zwischen den Achsen und es werden Offroad-Reifen mit großem Durchmesser und breiter Basis verwendet.Die Mindestbodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt über 300 mm und der Böschungswinkel über 30°.
(2) Verwendung eines Gelenkrahmens.Der Schwenkwinkel des Rahmens beträgt im Allgemeinen ± 30 ° bis 40 ° und das Lenksystem ist einfach, ohne dass teure Lenkantriebsachsen erforderlich sind.Es kann einen kleinen Wenderadius erreichen und das Lenkrad so manipulieren, dass der Rahmen horizontal schwenkt, sodass sich die Gabeln leichter am Material ausrichten können.Für Geländestapler mit geringer Tonnage kann ein Integralrahmen mit Einzelachsantrieb und Differenzialsperre an der Antriebsachse verwendet werden.
(3) Allradbremsung.Mit Ausnahme von Gabelstaplern mit geringer Tonnage, die eine Spreizbackenbremsstruktur verwenden, handelt es sich bei den meisten um Bremssattelscheibenbremsen, und einige Gabelstapler mit geringer Tonnage verwenden auch Nassbremsen.Die gebräuchlichste Art der Feststellbremse ist die unabhängige Handbremse.
GP 5T-10T TERRAIN RAUER GABELSTAPLER.pdf
7–10 Tonnen schweres Gelände Gabelstapler
Artikel | Modell | Einheit | CPCY50 | CPCY100 | ||
1 | Leistung | Diesel | ||||
2 | Nennlast | kg | 5000 | 10000 | ||
3 | Lastschwerpunktabstand | mm | 500 | 600 | ||
4 | Hubhöhe | mm | 3000 | 3000 | ||
5 | Geschwindigkeit | Reisen (unbeladen) | km/h | 20 | 29 | |
6 | Heben (Laden) | mm/s | 300 | 187 | ||
7 | Max. Steigfähigkeit | % | 20 | 20 | ||
8 | Eigengewicht | kg | 8250 | 14500 | ||
9 | Reifen | Vorderrad | 16/70-20pr | 17,5-25 | ||
10 | Hinterrad | 16/70-20pr | 17,5-25 | |||
11 | Treten | Vorderrad | mm | 1545 | 1850 | |
12 | Hinterrad | mm | 1545 | 1805 | ||
13 | Radstand | mm | 2190 | 2745 | ||
14 | Mindestbodenfreiheit | mm | 300 | 390 | ||
15 | Batterie | Spannung/Kapazität | v/h | 12/105 | 2*12/100 | |
16 | Motor | Modell | 4BTA3.9-C100/4102 | WP6G125E22 | ||
17 | Herkunftsort | Cummins/Xichai | DEUTZ | |||
18 | Ausgangsleistung | kw | 74/67 | 92 | ||
19 | Anzahl der Zylinder | 4 | 6 | |||
20 | Flaschengröße*Fahrt | mm | 90*102 | 108*125 | ||
21 | Verschiebung | L | 4.1 | 6.4 | ||
22 | Treibstofftank Kapazität | L | 65 | 120 | ||
23 | Übertragung | Gang (vorne und hinten) | 2/2 | 3/2 | ||
24 | Arbeitsdruck | Mpa | 16 | 18 |
(1) Mit Allradantrieb verfügt es über eine gute Passierbarkeit und Geländegängigkeit.Es gibt kein Differenzial zwischen den Achsen und es werden Offroad-Reifen mit großem Durchmesser und breiter Basis verwendet.Die Mindestbodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt über 300 mm und der Böschungswinkel über 30°.
(2) Verwendung eines Gelenkrahmens.Der Schwenkwinkel des Rahmens beträgt im Allgemeinen ± 30 ° bis 40 ° und das Lenksystem ist einfach, ohne dass teure Lenkantriebsachsen erforderlich sind.Es kann einen kleinen Wenderadius erreichen und das Lenkrad so manipulieren, dass der Rahmen horizontal schwenkt, sodass sich die Gabeln leichter am Material ausrichten können.Für Geländestapler mit geringer Tonnage kann ein Integralrahmen mit Einzelachsantrieb und Differenzialsperre an der Antriebsachse verwendet werden.
(3) Allradbremsung.Mit Ausnahme von Gabelstaplern mit geringer Tonnage, die eine Spreizbackenbremsstruktur verwenden, handelt es sich bei den meisten um Bremssattelscheibenbremsen, und einige Gabelstapler mit geringer Tonnage verwenden auch Nassbremsen.Die gebräuchlichste Art der Feststellbremse ist die unabhängige Handbremse.
GP 5T-10T TERRAIN RAUER GABELSTAPLER.pdf