ZL50 ZL60
GP
zl50
Verfügbarkeitsstatus: | |
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Menge: | |
5-Tonnen-6-Tonnen-Radlader
Lader sind Erdbaumaschinen, die häufig bei Bauprojekten wie Autobahnen, Eisenbahnen, Gebäuden, Wasserkraft, Häfen, Bergwerken usw. eingesetzt werden. Sie werden hauptsächlich zum Schaufeln und Laden loser Materialien wie Erde, Sand, Kalk, Kohle usw. verwendet Es kann auch leichte Aushubarbeiten an Erzen, hartem Boden usw. durchführen. Durch den Austausch mit anderen Hilfsarbeitsgeräten kann es auch zum Schieben, Heben und Be- und Entladen anderer Materialien wie Holz verwendet werden.
Im Straßenbau, insbesondere bei hochwertigen Autobahnen, werden Radlader zum Auffüllen und Ausheben von Straßenbettbauwerken, Zuschlagstoffen und zum Laden von Asphaltmischungen und Zementbetonhöfen eingesetzt.Darüber hinaus kann er auch Arbeiten wie das Schieben von Erde, das Schaben des Bodens und das Ziehen anderer Maschinen ausführen.Aufgrund seiner Vorteile wie schneller Arbeitsgeschwindigkeit, hoher Effizienz, guter Mobilität und einfacher Bedienung sind Lader zu einem der Hauptmaschinentypen im Erdbau geworden.
Artikel | Modell | ZL50 | ||||||
1 | Nennladekapazität | 5000 kg | Reisegeschwindigkeit | 1. Gang vorwärts | 10 km/h | |||
2 | Eimerkapazität | 3 m³ (Standardeimer) | ||||||
3 | optionaler Eimer | 2,5 m³ (Steinschaufel); 2,7 m³; | 2. Gang vorwärts | 34 km/h | ||||
4 | 3,6 m³ (Leichtschaufel) | |||||||
5 | Ausschütthöhe | 3205 mm | 1. Gang rückwärts fahren | 13 km/h | ||||
6 | Dumping-Reichweite | 1200 mm | ||||||
7 | Max.hochheben | 4315 mm | Dieselmotor | Modl | Standard | Steyr WD10G220E11 | ||
8 | Optional | Deutz /Xichai6110 | ||||||
9 | Systemdruck | 16 MPa | Nennleistung | 162 kW | ||||
10 | Armhebezeit | ≤ 6,5 s | Bewertung rev. | 2200 U/min | ||||
11 | Arm-Abklingzeit | ≤ 4,5 s | Mindest.Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 215 g/kWh | ||||
12 | Zeit für das Vorwärtskippen der Schaufel | ≤ 2,5 s | Übertragung | Typ des Drehmomentwandlers | Doppelturbinentyp | |||
13 | Ausbruchskraft | 154 kN | Stillstandsdrehmomentverhältnis | 4 | ||||
14 | Mindest.Wenderadius (Mitte der Außenräder) | 5745 mm | Öldruck am Eingang des Drehmomentwandlers | 0,3 - 0,45 MPa | ||||
15 | Art des Getriebes | Planetengetriebe, hydraulische Lastschaltung | ||||||
16 | Arbeitsdruck des Lenksystems | 16 MPa | Öl Kapazität | Treibstofftank | 278 L | |||
17 | Max.Drehwinkel | 38° | Hydrauliksystem | 278 L | ||||
18 | Radstand | 3200 mm | Motoröl | 20 L | ||||
19 | Treten | 2200 mm | Getriebe | 45 L | ||||
20 | Tyre | Spezifikation | 23,5-25 | Achsen und Endantrieb | 83 L | |||
21 | Luftdruck | Vorne 0,32 MPa Hinten 0,28 MPa | Bremssystem | 3,52 l | ||||
22 | Operationsgewicht | 16500 kg | Achsen | Art der Hauptübertragung | Spiralkegelrad | |||
23 | Abmessungen | Gesamtlänge | 7785 mm | Untersetzungsverhältnis | 5.286 | |||
24 | Gesamtbreite | 3000 mm | Art des Achsantriebs | Stirnrad-Planetengetriebe | ||||
25 | Gesamthöhe | 3350 mm | Untersetzungsverhältnis | 4.26 |
5-Tonnen-6-Tonnen-Radlader
Lader sind Erdbaumaschinen, die häufig bei Bauprojekten wie Autobahnen, Eisenbahnen, Gebäuden, Wasserkraft, Häfen, Bergwerken usw. eingesetzt werden. Sie werden hauptsächlich zum Schaufeln und Laden loser Materialien wie Erde, Sand, Kalk, Kohle usw. verwendet Es kann auch leichte Aushubarbeiten an Erzen, hartem Boden usw. durchführen. Durch den Austausch mit anderen Hilfsarbeitsgeräten kann es auch zum Schieben, Heben und Be- und Entladen anderer Materialien wie Holz verwendet werden.
Im Straßenbau, insbesondere bei hochwertigen Autobahnen, werden Radlader zum Auffüllen und Ausheben von Straßenbettbauwerken, Zuschlagstoffen und zum Laden von Asphaltmischungen und Zementbetonhöfen eingesetzt.Darüber hinaus kann er auch Arbeiten wie das Schieben von Erde, das Schaben des Bodens und das Ziehen anderer Maschinen ausführen.Aufgrund seiner Vorteile wie schneller Arbeitsgeschwindigkeit, hoher Effizienz, guter Mobilität und einfacher Bedienung sind Lader zu einem der Hauptmaschinentypen im Erdbau geworden.
Artikel | Modell | ZL50 | ||||||
1 | Nennladekapazität | 5000 kg | Reisegeschwindigkeit | 1. Gang vorwärts | 10 km/h | |||
2 | Eimerkapazität | 3 m³ (Standardeimer) | ||||||
3 | optionaler Eimer | 2,5 m³ (Steinschaufel); 2,7 m³; | 2. Gang vorwärts | 34 km/h | ||||
4 | 3,6 m³ (Leichtschaufel) | |||||||
5 | Ausschütthöhe | 3205 mm | 1. Gang rückwärts fahren | 13 km/h | ||||
6 | Dumping-Reichweite | 1200 mm | ||||||
7 | Max.hochheben | 4315 mm | Dieselmotor | Modl | Standard | Steyr WD10G220E11 | ||
8 | Optional | Deutz /Xichai6110 | ||||||
9 | Systemdruck | 16 MPa | Nennleistung | 162 kW | ||||
10 | Armhebezeit | ≤ 6,5 s | Bewertung rev. | 2200 U/min | ||||
11 | Arm-Abklingzeit | ≤ 4,5 s | Mindest.Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 215 g/kWh | ||||
12 | Zeit für das Vorwärtskippen der Schaufel | ≤ 2,5 s | Übertragung | Typ des Drehmomentwandlers | Doppelturbinentyp | |||
13 | Ausbruchskraft | 154 kN | Stillstandsdrehmomentverhältnis | 4 | ||||
14 | Mindest.Wenderadius (Mitte der Außenräder) | 5745 mm | Öldruck am Eingang des Drehmomentwandlers | 0,3 - 0,45 MPa | ||||
15 | Art des Getriebes | Planetengetriebe, hydraulische Lastschaltung | ||||||
16 | Arbeitsdruck des Lenksystems | 16 MPa | Öl Kapazität | Treibstofftank | 278 L | |||
17 | Max.Drehwinkel | 38° | Hydrauliksystem | 278 L | ||||
18 | Radstand | 3200 mm | Motoröl | 20 L | ||||
19 | Treten | 2200 mm | Getriebe | 45 L | ||||
20 | Tyre | Spezifikation | 23,5-25 | Achsen und Endantrieb | 83 L | |||
21 | Luftdruck | Vorne 0,32 MPa Hinten 0,28 MPa | Bremssystem | 3,52 l | ||||
22 | Operationsgewicht | 16500 kg | Achsen | Art der Hauptübertragung | Spiralkegelrad | |||
23 | Abmessungen | Gesamtlänge | 7785 mm | Untersetzungsverhältnis | 5.286 | |||
24 | Gesamtbreite | 3000 mm | Art des Achsantriebs | Stirnrad-Planetengetriebe | ||||
25 | Gesamthöhe | 3350 mm | Untersetzungsverhältnis | 4.26 |