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30-40 Tonnen Containerkran

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GP Forklift ist ein großer Hersteller von Containerkranen
Der Containerkran ist eine Art Containerkran, der speziell für kleine und mittlere Containerhöfe in China hergestellt wird und die niedrigsten Betriebskosten aufweist (Containerbodenkran).Das Auto wird von einem Mehrzylinder-Dieselmotor angetrieben und zeichnet sich durch geringe Arbeitsgeräusche und geringe Gesamtvibrationen aus.Das Heben und Gehen des Fahrzeugs wird durch ein hydraulisches System gesteuert und wird zum Gehen von einem hydraulischen Motor angetrieben.Beim Heben wird ein Zylinder mit einem Durchmesser von 200 mm verwendet, der über eine große Hubkapazität, einen niedrigen Systemdruck, ein stabiles und sicheres Heben und Senken sowie eine hohe Be- und Entladeeffizienz verfügt.Jede Gruppe besteht aus zwei Kränen, von denen jeder eine unabhängige Bewegungseinheit darstellt.Jede Bewegungseinheit wird von zwei Rädern angetrieben, verfügt über eine Allradlenkung und einen maximalen Drehwinkel von 90 Grad.Es kann jeden Dreh- und Translationswinkel mit kleinem Drehradius erreichen, was die Bedienung bequem und flexibel macht;Beide Bewegungseinheiten sind frei beweglich und der Abstand kann beliebig eingestellt werden, geeignet zum Heben von Containern unterschiedlicher Spezifikation.Das Fahrzeug muss auf einem ebenen, befestigten und stoßfreien Gelände eingesetzt werden.Es eignet sich zum Be- und Entladen von Containern in Logistikunternehmen, Lagerhäusern, Docks, Containerhöfen, Güterbahnhöfen und anderen Orten und ist ein hochwertiges, kostengünstiges, praktisches und praktisches Containerhebegerät
  • BSJD300 BSJD360 BSJD400

  • GP

  • container crane

Verfügbarkeitsstatus:
Menge:

BSJD300-400  Geteilter Containerkran  

Der mobile Containerkran BSJD360-400 ist ein behälterspezifischer Kran (Containerkran) mit den niedrigsten Betriebskosten, der speziell für kleine und mittlere Containerhöfe sowie kleine und mittlere Unternehmen für die Containerschifffahrt entwickelt wurde.Die Hauptfunktion besteht darin, den Container vom Container-Pritschenwagen zu entladen und den Container auf den Container-Pritschenwagen zu heben, um eine kontinuierliche Beladung des Containers durch den Bediener auf der Baustelle zu gewährleisten.Gleichzeitig verkürzt die Verwendung von Containern für den Transport die Wartezeit für die Beladung von Container-LKWs erheblich und kann die Effizienz der Container-LKW-Nutzung um das 12- bis 15-fache steigern.

Das Auto wird von einem 490-BPG-Dieselmotor angetrieben und zeichnet sich durch geringes Arbeitsgeräusch und geringe Gesamtvibrationen aus.Der Hauptkörper besteht aus einem Stahlkonstruktionsrahmen, einem Stahldrahtseil, einem Hydraulikmotor des hydraulischen Übertragungssystems, einer Zahnradpumpe, einem Lenkölzylinder, einem Hubölzylinder, einem doppeltwirkenden Ausgleichsventil, einem Vollreifen usw. Beim Heben wird ein Öl verwendet Zylinder mit einem Durchmesser von 180 Millimetern, der über eine große Hubkapazität, einen niedrigen Systemdruck, ein stabiles und sicheres Heben und Senken sowie eine hohe Be- und Entladeeffizienz verfügt.Mit Zweiradantrieb und Allradlenkung und einem maximalen Wendewinkel von 110 Grad kann er jeden Lenk- und Übersetzungswinkel erreichen und verfügt über einen kleinen Wenderadius.Das Steuersystem besteht aus einem kompletten Satz Ventilkörper und Betätigungsstangen, die bequem, flexibel und einfach zu bedienen sind.Das Fahrzeug muss auf einem ebenen, befestigten und stoßfreien Gelände eingesetzt werden.Es eignet sich zum Be- und Entladen von Containern in Logistikunternehmen, Lagerhäusern, Docks, Containerhöfen, Güterbahnhöfen und anderen Orten und ist ein hochwertiges, kostengünstiges, praktisches und praktisches Containerhebegerät.

标准分体separierter Containerkran.pdf

BSJD400-450BSJD400 ContainerkranBSJD400 Containerkran

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